感情

　　市政協座談討論東莞火車站接駁道路建設
　　羊城晚報訊 記者文聰報道：在年初的東莞市兩會上，《關於加快市區與東莞火車站接駁道路建設的建議》等五個提案被定為市政協主席會議督辦重點提案。29日，市政協召開座談會，由交通、規劃等部門的負責人面對面的向各提案人彙報辦理情況。提案人黃蔚然直言，“如果不把交通問題解決，那東莞火車站就會徒有虛名！”
　　質疑東江大道限速
　　昨日下午，市政協一行先對東莞火車站進行了實地走訪。對於東莞火車站，致公黨東莞市委會擔憂的是交通問題，政協委員黃蔚然坦言，機場、車站是城市的窗口，交通情況是外地人對這個城市的第一印象。“今天我們過來就有點慢，今後人流量多了交通問題會更嚴重。如果不把交通問題解決，那東莞火車站就會徒有虛名。”
　　致公黨東莞市委會在提案中稱，目前市區與東莞火車站主要連接道路交通壓力已經很大，其中石大路和莞龍路作為區域性交通幹道分擔了大部分的貨車，平時行車緩慢。此外，東江大道屬於主要次幹道，以小汽車為主，但時速為60公里，有些路段時速只有40公里，車流大，行車緩慢。“東莞火車站近期、遠期旅客發送量分別預計是3萬人/日、6萬人/日，按現有公交承載率和小汽車分擔率，市區與火車站接駁道路遠遠不能滿足車輛通行需求。
　　徵地問題拖慢工程
　　據市交通局局長黎達潮介紹，鐵路東莞站配套工程包括方中路延長線工程、東江大道節點改造工程、榴花路節點改造工程等六部分。目前該工程進度較慢有幾個制約問題存在，一是徵地拆遷進展較為緩慢，涉及茶山、東城等徵地拆遷地塊尚未移交；二是軌道R2線交叉施工問題。已開工的榴花節點、方中路受R2線軌道及地下車站施工影響，需待R2線完工才能提交施工工作面，對本工程影響較大。
　　黎達潮表示，接下來將加大徵地等方面的協調力度，在資金及施工作業面有充足保障的前提下，確保工程按計劃推進。編輯：實習編輯　　（原標題：莞R2線交叉施工徵地問題 拖慢接駁道路建設工程）